MH-370 – Carla Benet (català i castellà)

MH-370

Per uns instants, l’estridència d’una melodia enllaunada trenca la màgia del moment. Hi ha un mòbil que sona en algun racó de l’avió, però cap passatger no es mou per agafar-lo. Al cap de pocs segons, qui truca se’n cansa, i en aquella cabina tan polida torna a regnar la calma. La llum límpida del matí traspassa les finestretes, blaves de cel pur, i banya tots els elements de l’interior de la màquina, com si aquell avió guardés les restes d’un tresor lluent. La llum toca els seients grisos de coixins blau fosc, i recorre les tauletes també grises enganxades a la part posterior, que es troben plegades i desplegades aleatòriament. Sobre les taules que són obertes, hi ha diaris, llibres tombats, bosses de cacauets a mig menjar, mocadors, tot plegat en un desordre acollidor d’estar per casa. El sol acaricia també la pell dels passatgers, d’una gran varietat de tonalitats i textures. Hi ha un grup d’asiàtics asseguts tots junts, alguns amb viseres al cap i d’altres amb coixins en forma d’ u enganxats al coll. També hi havia una parella de pell molt negra, que s’agafen les mans. La resta dels passatgers passen del blanc pigat i rogenc al color saludable del cafè amb llet. La llum els il·luminava els rostres, d’ulls clucs, de boques obertes. Un bebè, amb la llengua fora, recolza el caparró al pit de la mare, de cara jove i cansada, inclinada cap a la criatura. La llum avança  pel passadís central, cobreix el cos de l’hostessa amb vestit jaqueta blau marí, estirada cap per avall sobre la catifa grisa. La llum travessa el carret de menjar preparat i begudes miniatura i rebota a la porta blanca de la cabina de pilotatge. Només des d’allà, el silenci es trenca amb un pip suau i constant, hipnòtic. Aquest so el produeix el pilot automàtic, que ara ja fa més de sis hores que funciona. S’ha engegat quan les mans del pilot han lliscat suaument de la palanca de comandament fins a quedar penjades a banda i banda del seient. Ha saltat, doncs, mitja hora després de la descompressió, provocada per una fissura a la part posterior dreta del fusellatge, que ha extingit de mica en mica l’oxigen de la cabina. I seguirà funcionant, mantenint suspesa en el cel, banyada per la llum límpida del matí, aquesta estampa de bella calma bestial, de mort perfecta.

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MH-370

Por unos instantes, la estridencia de una melodía enlatada rompe la magia del momento. Hay un móvil que suena en algún lugar del avión, pero ningún pasajero se mueve para cogerlo. Al cabo de pocos segundos, quien llamaba se cansa de llamar, y en la pulida cabina vuelve a reinar la calma. La límpida luz de la mañana traspasa las ventanillas, azules de cielo puro, y baña todos los elementos del interior de la máquina, como si este avión guardara los restos de un tesoro reluciente. La luz toca los asientos grises con cojines azul oscuro, y recorre las mesillas también grises enganchadas en la parte posterior, que están plegadas y desplegadas aleatoriamente. Encima de las mesillas abiertas, hay periódicos, libros boca abajo, bolsas de cacahuetes a medio comer, pañuelos, todo en acogedor desorden de estar por casa. El sol acaricia también la piel de los pasajeros, de una gran variedad de tonalidades y texturas. Hay un grupo de asiáticos sentados juntos, algunos con viseras en la cabeza y otros con cojines en forma de u enganchados en el cuello. También hay una pareja de piel muy negra, cogidos de las manos. El resto de pasajeros pasan del blanco pecoso y rojizo al saludable color café con leche. La luz les ilumina los rostros, de ojos cerrados, de bocas abiertas. Un bebé, con la lengua fuera, apoya su cabecita en el pecho de su mamá, de cara joven y cansada, inclinada hacia la criatura. La luz avanza por el pasillo central, cubre el cuerpo de una azafata con traje chaqueta azul marino, echada boca abajo encima de la alfombra gris. La luz atraviesa el carrito de comida preparada y bebidas miniatura y rebota en la puerta blanca de la cabina de pilotaje. Sólo desde allí, el silencio se rompe por un pip suave e hipnótico, constante. El sonido lo produce el piloto automático, que ahora lleva seis horas en funcionamiento. Se ha encendido cuando las manos del piloto han resbalado suavemente de la palanca de pilotaje hasta quedar colgadas a lado y lado del asiento. Ha saltado, pues, media hora después de la descompresión, provocada por una fisura en la parte posterior derecha del fuselaje, que ha extinguido poco a poco el oxígeno de la cabina. Y seguirá funcionando, manteniendo suspendida en el cielo, bañada por la luz límpida de la mañana, esta estampa de bella calma bestial, de muerte perfecta.

 

 

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